پهلوگیری کشتی CHIEF AHMAD درتاریخ 04/24/2016 در بندر بین المللی کاوه قشم جهت بارگیری 1500 تن سیمان پاکتی به مقصد سومالی
گستره فعالیت
گروه شرکتهای
سیدلف افتخار دارد تا با ارائه گستردهترین خدمات دریایی و بندری کلیه عملیات
موردنیاز را در بندر شهید رجایی و بندر بینالمللی کاوه قشم پوشش داده و با
استفاده از زیرساختهایی همتراز با مدرنترین بندرهای جهان طیف گستردهای از
خدمات را به مشتریان خود ارائه دهد.
خدمات این
مجموعه به شرح زیر است:
· نگهداری کانتینر پر و خالی، استریپ و
استافینگ انواع محمولات در اسکله شهید رجایی و بندر بینالمللی کاوه قشم.
· نگهداری کانتینرهای یخچالی پر
· انبار انواع کالاهای سردخانهای
· نگهداری انواع کالاها در انبار مسقف
· تعمیر و شستشوی انواع کانتینر
· خدمات کشتیرانی و سرویسهای فیدری بین بندر بینالمللی کاوه قشم، بندر جبل علی و اسکله شهید رجایی
· ارائه خدمات اعم از ذخیره، ترکیب، صدور
فرآوردههای نفتی و مشتقات آن در پایانه نفتی
· خدمات بانکرینگ سوخت
· عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری و فله از/
به کشتی در بندر بینالمللی کاوه قشم
تازه ها
فاز اول پروژه نفتی سی دلف قشم با هدف تولید، ترکیب، ذخیره سازی انواع فراوردههای نفتی و بانکرینگ سوخت به ارزش350 میلیاردریال با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد.
تیم والیبال ساحلی پایانه کانتینری سی دلف قشم به مناسبت هفته دولت در سومین جشنواره بازی های بومی و محلی جزیره هفتگانه قشم شرکت نموده و به مقام نائب قهرمانی این دوره از مسابقات نائل شدند.
جناب مهندس کوهساری عضو محترم هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی به همراه هیات همراه از پایانه نفتی شرکت سی دلف قشم بازدید نمودند.
وزیر محترم راه و شهرسازی، جناب آقای اسلامی، همزمان با سفر رئیس جمهوری به استان هرمزگان فاز دوم مخازن ذخیرهسازی فرآورده های نفتی که قابلیت ذخیره سازی ۳۶ هزار مترمکعب فرآورده های سبک را داراست، افتتاح کرد.
جناب آقای مهندس محمد راستاد معاون محترم وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در جریان بازدید از طرح های توسعهای بندر شهید رجایی، پایانه یخچالی شرکت سی را افتتاح نمودند.
مدیریت بحران و روانشناسی اجتماعی، حلقه مفقود اقتصاد ایران
حسن یگانه
عضو هیئت مدیره انجمن پایانهداران بنادر ایران و مالک و موسس گروه شرکت های سی دلف
در تاریخ پرفراز و نشیب ایران روزهای روشن و تاریک، زمانهای دشواری و راحتی فراوان داشتهایم. در تاریخ معاصر روزهای دفاع مقدس هنوز چون تابلویی زنده و جاندار در مقابل ما استقامت و ایستادگی مردم ایران و فرزندان دلیر این آبوخاک را به تصویر میکشد؛ اما امروز، روزگاری دگرگونه است. آنچه بهسوی ما میآید بادهای کمجان دریا نیست بلکه بسان طوفان عظیمی است که اگر مراقب نباشیم به آنچه تاکنون ساختهایم آسیب جدی وارد خواهد کرد.همه ما، مردم و مسئولین، در یک کشتی نشستهایم و به درایت و تدبیر ناخدای این کشتی بزرگ با هشتاد میلیون جمعیت ایمانداریم. کشتی پرعظمت انقلاب اسلامی، سالها در دریای طوفانی با رهنمونها و تدابیر سنجیده ناخدای فرزانه آن بهسوی سواحل پیشرفت حرکت کرده است. در تمامی این سالها مردم به مدیران و مسئولین انقلابی این کشتی ایمان داشتهاند. اگر این کشتی لحظهای از حرکت بایستد یا خدایی نکرده حفرهای در بدنه آن ایجاد شود، سرنوشت کشتینشینان به تقدیر دریای طوفانی گره میخورد. امروز اما تفاوتهایی را در رفتار مسئولین با مردم میبینیم. آیا امروز مانند گذشته مسئولین نگران زندگی و معیشت کشتینشینان هستند؟ آیا مردم به آنها اعتماد دارند؟ آیا مسئولین و مدیران کشتی میدانند که خطر تا چه حد جدی است؟ از حال مردمانی که در قسمتهای پایین کشتی نشسته و چشم به دستان آنها دوختهاند خبری میگیرند؟ اگر حلقه اعتماد میان مردم و مسئولین کشتی از دست برود. زمان برخورد با طوفان چه باید کرد و چگونه انسجام و همبستگی ساکنان این کشتی بزرگ را حفظ کرد؟چرخهای فشار اقتصادی این بار بیش از همیشه اقشار ضعیف و متوسط جامعه را هدف گرفته است و دشمن بزرگترین دستاورد این تحریمها را جدایی مردم از مسئ...